La fabrication de chevrotines calibre 12, un sujet qui suscite l'intérêt de nombreux passionnés de tir et de chasse, implique des techniques variées, allant du rechargement de cartouches existantes à la création artisanale de munitions sur mesure. Cet article explore en détail les différentes méthodes, les matériaux nécessaires, les précautions de sécurité à prendre, et les astuces partagées par des experts.
La chevrotine, une munition composée de plusieurs projectiles de plomb, est particulièrement prisée pour la chasse en battue et la régulation des nuisibles. La possibilité de fabriquer ses propres chevrotines offre une personnalisation accrue, permettant d'adapter la munition aux besoins spécifiques de chaque tireur. Cependant, cette pratique requiert une connaissance approfondie des techniques, des matériaux, et des règles de sécurité.
AVERTISSEMENT : Il s'agit d'un mode d'emploi qui montre la fabrication de chevrotine liée à titre informatif uniquement, pour la culture personnelle de chacun, ce n'est pas à essayer ni à mettre en pratique en aucun cas !!! Chacun est responsable de ses actes et je ne saurais être tenu responsable si quelqu'un à partir de ce sujet, reproduisait une cartouche de chevrotine liée, et se blessait ou blessait quelqu'un, que ce soit en la fabricant ou en l'utilisant.
L'utilisation d'une telle cartouche est dangereuse : Comme toute cartouche modifiée ou rechargée, elle peut présenter un risque de défaillance et endommager ou détruire l'arme et présenter un risque pour le tireur. Le fait que les grains de plombs soient liés les uns aux autres présente également un risque en raison des propriétés balistiques d'une telle cartouche.
En effet, au moment de l'impact, il peut se produire un effet de fronde, la trajectoire des projectiles peut donc être considérablement modifiée et partir dans une direction inconnue, y compris revenir sur le tireur. Donc je me répète encore une fois, je montre comment est conçue une cartouche de chevrotine liée, c'est pour la curiosité de chacun, et ce n'est ni à reproduire ni à utiliser.
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C'est une cartouche qui à mon sens combine les avantages d'une balle (projectile unique) et de la grenaille (projectiles multiples), sans en adopter pleinement les avantages, et en minimisant les inconvénients. La balle a un grand pouvoir de pénétration et est précise, mais la cible doit être atteinte par son unique projectile. La grenaille n'a pas un grand pouvoir de pénétration, mais la multiplicité de ses projectile permet d'augmenter la chances de toucher la cible. La chevrotine liée combine un peu les deux. C'est un projectile qu'on peut qualifier d'unique, puisque les grains sont solidaires entre eux, mais leur écartement permet tout de même de frapper une cible avec une visée moins rigoureuse.
Mais ce qui nous intéresse le plus ici, c'est de combler le gros défaut d'un tir de grenaille dans un canon rayé. Les rayures du canon qui font pivoter la grenaille et lui donnent une forme de Donuts, elles écartent tellement les projectiles qu'aucun ne touche la cible au delà de 20 mètres. Les canons rayés sont donc limités au tir à balle, ce pourquoi ils ont d'ailleurs été conçus. Avec de la chevrotine liée, les rayures du canon sont utilisées comme un avantage. Le mouvement de rotation qu'elles induisent vont provoquer l'ouverture de la "toile" de la chevrotine liée bien plus vite que si cette munition était tirée dans un canon lisse. Mais comme les plombs sont liés les uns aux autres, même à 20 mètres la gerbe de plombs reste groupée et dense.
On peut même choisir le diamètre de la gerbe en fonction de la longueur de fil avec lequel on attache les plombs.
Une méthode courante consiste à modifier des cartouches de trap existantes pour les transformer en chevrotines. Cette technique, illustrée par des passionnés, permet de réutiliser des cartouches standard en y intégrant des billes de plomb de diamètre approprié.
La fabrication artisanale de chevrotines liées est une autre approche, qui consiste à relier plusieurs plombs entre eux à l'aide de fil. Cette méthode vise à améliorer la groupement des plombs à l'impact, offrant ainsi une plus grande précision à courte et moyenne distance.
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Les plombs constituent l'élément central de la chevrotine.
Pour les chevrotines liées, le choix du fil est crucial. Différents types de fils peuvent être utilisés :
La fabrication de chevrotines nécessite un outillage spécifique :
Passons aux choses sérieuses, la fabrication ! Je suis parti du plus simple, c'est à dire que j'ai pris une cartouche de chevrotine manufacturée, et je me suis servis de ses 9 plombs qu'elle contient. La charge reste donc la même, et je n'ai pas à me soucier de la quantité de poudre, de la bourre, etc etc...Je prends simplement les plombs, je les attache, je les remets dedans et le tour est joué.
Avec un cutter bien tranchant, couper le bourrelet le plus haut possible pour ne pas trop réduire la longueur de la cartouche :
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Cette cartouche étant à "bourre grasse", les projectiles au moment du tir ne seront pas logés dans un godet en plastique, ils seront directement en contact du canon. Ainsi, pour ne pas abimer le canon, il faut une matière de fil moins dure que l'acier du canon. J'ai choisis du fil en cuivre.
Autre chose importante, il faut un fil fin et souple. Sinon ça va être galère à remettre dans la cartouche car ça prend beaucoup de place. Pour mon fil, j'ai trouvé un vieux câble électrique inutilisé depuis longtemps, dans le fond d'un tiroir .
C'est long et chiant, dénuder le fil, à l'intérieur il est torsadé, il faut le tourner dans l'autre sens pour pouvoir prendre les fils qui le compose. Si on essait de tirer dessus, ça coince et ça fait un nœud. Gaffe aux petits bouts de fil qui dépassent, planté dans le bout des doigts ça fait mal.
Trouver une petite latte en bois, et avec un forêt faite une empreinte dedans pour pouvoir y loger la sphère en plombs, mais pas trop profond, il faut qu'elle dépasse de moitié au moins quand elle est dedans. Moi j'ai pris 3 fils, car 1 seul c'est beaucoup trop fin. Peut être que selon ce que vous avez comme fil, il en faudra 4 ou 5, ou peut être qu'un seul sera suffisant, à voir selon votre "feeling".
Attention, méthode gitan ! J'ai pas trouvé mieux que ça, mettre le plombs dans son logement sur la latte, et comme sur la photo, poser une lame de cutter dessus et serrer avec l'étau. Du plombs c'est mou, ça va relativement bien quand on a chopé le coup. Bien mettre des gants et des lunettes de protection, la lame du cutter peut péter, faut prendre son temps et faire les choses soigneusement.
Quand les plombs sont fendus sur environ leur moitié, prendre les fils de cuivre, et leur donner une longueur. Attention, la longueur donnée aux fils sera directement responsable de l'écartement de la toile. Plus vos fils seront grands, plus l'envergure de la toile sera importante. (Et plus il sera difficile aussi de tout remettre dans la cartouche). Pour la 1ere ne voyez pas trop grand, réfléchissez avant de couper vos fils. Pour la 1ere, j'ai fait une dizaine de fils de 15cm de long environ. Pour la suivante, le mieux c'est de ne prendre qu'un seul grand fil, et de faire des noeuds à intervalles réguliers sur lesquels on veut mettre un plombs. Le noeud est important, car il permet déjà de voir au 1er coup d'oeil où on place le plombs, mais surtout il permet au plombs de ne pas glisser le long du fil.
Enfoncer le fil dans la fente des plombs, sur les noeuds. S'assurer que le noeud soit bien au fond. Puis, avec une paire de pince, "refermer" le plomb en le serrant fort. Malheureusement, ça l'écrase et laisse des marques, mais tant pis, l'essentiel c'est que le fil qui passe dans la fente soit pincé, et que le plombs soit bien fixé, accroché dessus. Quand les 9 plombs sont bien accrochés sur le fil, prendre les 2 extrémités et les attacher entre elles pour obtenir un collier. Poser le collier sur une table, et déplacer un ou deux plomb dans le milieu. Avec des morceaux de fils, faites quelques liaisons en diagonale de façon à obtenir une grappe. Sur la photo ci dessous, ma grappe a un diamètre d'environ 40cm.
Prendre la grappe, ne pas chercher à arranger le fils, le mettre en vrac n'importe comment et avec les plombs faire une boule de tout l'ensemble, prendre la cartouche et bourrer tout dedans. Ca rentre sans problème si votre fil est assez fin et souple.
Pour cela, il est indispensable d'avoir un sertisseur à bourrelet. Ca vaut 15e d'occasion. Sur la cartouche d'origine, il y a une pastille transparente en plastique, remettez là avant de sertir la cartouche, pas comme moi qui la oublié.
La fabrication de chevrotines implique la manipulation de matériaux potentiellement dangereux, tels que le plomb et la poudre. Il est donc essentiel de prendre des précautions strictes :
Plusieurs astuces peuvent être mises en œuvre pour améliorer la précision des tirs avec des chevrotines :
La fabrication et l'utilisation de chevrotines sont soumises à une réglementation spécifique, qui varie d'un pays à l'autre. En France, par exemple, la chevrotine est autorisée pour la chasse de certains animaux, mais son utilisation est soumise à des conditions strictes.
| Référence | Description | Calibre |
|---|---|---|
| [Réf.] | Cartouches Mary Arm Chevrotine | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Prevot super chevrotine | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Prevot chevrotine | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Remington chevrotines | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Fob Tradition chevrotines | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Prevot chevrotines | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Prevot chevrotines subsonique | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Winchester chevrotines buckshot | 12 |
| [Réf.] | Cartouches Fob Tradition chevrotine | 12 |
Note : Les prix mentionnés sont arrondis et sont donnés à titre indicatif. Les Photos des produits peuvent présenter des différences avec les produits livrés. Textes, marques et caractéristiques non contractuels car susceptibles de changer en fonction des arrivages.
L’utilisation de la chevrotine en France est strictement encadrée par la réglementation. Contrairement à d’autres munitions de chasse, elle n’est pas autorisée partout ni pour tous les gibiers. En règle générale, son emploi est réservé à certaines battues ou opérations de régulation spécifiques, notamment lorsque la distance de tir reste très courte et que les conditions de sécurité sont pleinement maîtrisées. Chaque département peut fixer ses propres règles par arrêté préfectoral ; il est donc indispensable de se renseigner avant toute utilisation.
L’idée centrale de cette réglementation est simple : garantir la sécurité des chasseurs, des chiens et des riverains. La chevrotine possède un fort pouvoir d’arrêt, mais aussi une dispersion rapide et une portée limitée ; c’est pourquoi elle doit être utilisée uniquement dans des environnements contrôlés, où la trajectoire du tir ne présente aucun risque pour autrui.
Certaines régions françaises interdisent purement et simplement l’emploi de la chevrotine à la chasse, principalement pour des raisons de sécurité balistique. Les projectiles multiples peuvent en effet présenter une trajectoire imprévisible au-delà de leur portée utile. Dans ces zones, seule la balle unique reste autorisée pour le tir du grand gibier. Il est donc capital pour chaque chasseur de consulter l’arrêté préfectoral de son département ou la réglementation en vigueur auprès de sa fédération. Une bonne connaissance du cadre légal évite les erreurs, garantit la conformité de la pratique et préserve la réputation d’une chasse responsable.
Pour le grand gibier (cerf, chevreuil, sanglier), le tir à balle unique est la norme obligatoire dans la plupart des situations. La chevrotine n’est admise qu’à titre exceptionnel, sur autorisation locale et pour des tirs de très courte distance. Cette distinction s’explique par la différence de balistique : la balle offre une trajectoire tendue et précise, adaptée aux tirs ciblés, alors que la chevrotine est conçue pour une couverture plus large et un usage de proximité. En résumé, employer la chevrotine exige non seulement de bien maîtriser la technique de tir, mais surtout de respecter scrupuleusement la réglementation française. C’est une munition efficace lorsqu’elle est utilisée à bon escient, dans le cadre légal prévu, et avec un souci constant de sécurité.
La chevrotine, comme toute munition, doit être conservée avec soin. L’humidité et les variations de température peuvent altérer la poudre et les composants internes, ce qui influence directement les performances et la fiabilité du tir. Il est donc recommandé de stocker les cartouches dans un endroit sec, tempéré et à l’abri de la lumière directe. Une armoire métallique fermée, ou un coffre adapté, reste la solution la plus sûre pour protéger vos munitions de toute dégradation ou manipulation non autorisée.
Un contrôle visuel régulier des boîtes de cartouches permet également de vérifier l’état des amorces et des étuis. En cas de doute (oxydation, déformation, humidité), il vaut mieux écarter la munition plutôt que de risquer un incident de tir.
En France, la détention et le stockage des munitions sont encadrés par des textes précis. Pour les cartouches de chevrotine (catégorie C), et leur conservation doit se faire dans des conditions de sécurité satisfaisantes. Les munitions doivent être séparées des armes et stockées dans un lieu fermé, hors de portée des enfants et des personnes non autorisées. Il n'y a pas de quotas pour la chevrotine, qui est associée aux calibres 12, 16, 20... qui sont classés en catégorie C8°. Le respect de ces règles n’est pas qu’une question de conformité légale : il s’agit avant tout de responsabilité. Un chasseur ou tireur consciencieux s’assure que ses munitions ne puissent jamais être utilisées de manière inappropriée.
La sécurité reste la priorité absolue lors de toute manipulation de munitions. Ne jamais forcer une cartouche à l’introduction dans la chambre, éviter les chocs et ne jamais exposer les munitions à une source de chaleur. Avant chaque séance de tir, vérifiez la compatibilité entre le calibre du fusil et les cartouches utilisées. Une bonne habitude consiste à toujours traiter chaque cartouche comme si elle pouvait tirer. Cela implique d’adopter des gestes sûrs, de maintenir une discipline constante sur le pas de tir et de respecter scrupuleusement les consignes de sécurité établies. C’est ce sens de la rigueur qui fait la différence entre une pratique maîtrisée et un incident regrettable.
Pour tirer de la chevrotine, les fusils de chasse à canon lisse restent la référence. Leur conception favorise une dispersion maîtrisée des billes et une robustesse adaptée à l’usage chasse. Les doubles canons (juxtaposés ou superposés) et les semi-automatiques sont fréquemment choisis selon le style de chasse : battue, affût ou chasse accompagnée. L’ergonomie de la crosse, le réglage de la hausse et la répartition du poids influent autant sur le confort que sur la précision d’ensemble - des éléments essentiels lorsqu’on travaille avec des charges puissantes.
Le choke et la longueur du canon conditionnent directement le comportement de la gerbe. Un choke serré concentre la gerbe, augmente la portée utile et améliore la pénétration des billes - utile pour les tirs de précision à la limite de la portée de la chevrotine. À l’inverse, un choke plus ouvert élargit la couverture, pratique pour des tirs très proches en battue. La longueur du canon influence la vitesse initiale et donc l’énergie transmise : un canon légèrement plus long donnera souvent une gerbe plus tendue, tandis qu’un canon court favorise la maniabilité en milieu encombré. En pratique, adaptez le choke et la longueur à votre type de chasse et aux charges testées.
Au-delà du fusil, l’équipement fait toute la différence. Portez toujours un gilet fluo pour rester visible lors des battues, utilisez des protections auditives adaptées (bouchons ou casques) et emportez une trousse de secours compacte. D’autres accessoires utiles : obturateurs/chokes interchangeables pour tester les gerbes, housse pour protéger le canon, et un nettoyant adapté si vous utilisez de la poudre noire (qui demande un entretien plus rigoureux). Enfin, investissez dans des munitions de qualité et testez vos réglages sur cible - la sécurité et la préparation valent mieux que l’improvisation.
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