La question de savoir s'il est possible d'attraper une balle de fusil est un sujet de débat depuis des siècles. Est-ce un mythe ou une réalité ? Cet article explore cette question en examinant divers aspects, allant des discussions sur les forums de passionnés de militaria aux analyses balistiques et aux anecdotes historiques.
Des discussions sur des forums en ligne révèlent souvent des découvertes intéressantes. Par exemple, un utilisateur nommé Eric1977 a trouvé une dizaine de balles de fusils cachées dans un vieux mur de pierres de sa maison. Les balles mesuraient 75mm de longueur et avaient des diamètres de 13 et 16 mm. L'une d'elles portait des inscriptions encore visibles.
Les réponses des autres membres du forum ont permis d'identifier ces munitions comme étant probablement des cartouches de 8mm Lebel et de 7.5x54 MAS 36. L'une des cartouches était datée de 1931, suggérant une possible cache de la résistance ou d'un ancien résistant.
Un autre sujet de discussion concerne les cartouches "inversées", où une balle est retirée de la douille et réinsérée à l'envers. L'idée est que cela pourrait permettre à la balle de pénétrer plus facilement le blindage des tanks légers. Cependant, cette théorie est largement considérée comme un mythe. Certains suggèrent que cette pratique était utilisée pour créer des blessures plus vulnérantes, mais elle n'est pas efficace contre les blindages.
Un membre du forum a partagé une anecdote sur la découverte d'une balle retournée dans une tranchée américaine près de Lucy le Bocage. Il y avait plusieurs de ces cartouches trafiquées, ainsi que des intactes et des démontées, suggérant qu'il s'agissait peut-être de l'œuvre d'un bricoleur tuant le temps.
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Le concept de "stopping power" est également un sujet récurrent. Des tests balistiques effectués sur un véhicule Opel Kadett de 1968 montrent la capacité de différents calibres à pénétrer la carrosserie et les éléments internes du véhicule.
Les résultats de ces tests montrent que même des calibres puissants comme le .357 Magnum et le .44 Magnum ne parviennent pas à perforer le moteur de part en part. Seul un fusil d'assaut de calibre 7,62 NATO ou une mitrailleuse MG 42 se sont avérés capables de perforer le moteur après avoir traversé la carrosserie.
Une conférence donnée par un expert en balistique a souligné qu'aucune arme de poing n'a la puissance suffisante pour "stopper sur le champ" un individu, surtout s'il est agressif ou sous l'influence de drogues. Seul un coup au cerveau à la base du cervelet peut couper la prise.
La législation concernant la neutralisation des armes est complexe et varie selon les pays. En France, une arme neutralisée doit être modifiée de manière à ne plus pouvoir chambrer ni tirer une munition, et à ne pas pouvoir être remise en état ultérieurement. Les pièces modifiées doivent être poinçonnées pour attester de leur neutralisation.
Il est important de noter que même une arme neutralisée reste un objet particulier et doit être manipulée avec respect. Il est également crucial de connaître la législation en vigueur concernant le transport et la détention d'armes neutralisées.
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| Arme | Calibre | Résultats |
|---|---|---|
| Carabine | .22 Long Rifle | Traverse plusieurs couches de tôle et de rembourrage |
| Pistolet | 6.35mm | Pénètre la tôle du coffre, mais ne traverse pas la séparation |
| Pistolet | 9mm Parabellum | Traverse plusieurs couches de tôle et de rembourrage |
| Revolver | .357 Magnum | Traverse plusieurs couches de tôle et de rembourrage, atteint le compartiment moteur |
| Fusil à pompe | Calibre 12 (chevrotines) | Traverse la tôle du coffre, certains plombs atteignent la banquette arrière |
| Fusil d'assaut | 5.56 NATO | Traverse plusieurs couches de tôle et de rembourrage, se fragmente |
| Fusil d'assaut | 7.62 NATO | Traverse plusieurs couches de tôle et de rembourrage, perfore le moteur |
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