La crosse est un élément crucial de l'arme qui influence directement la position du tireur et sa capacité à viser correctement. De nombreux chasseurs utilisent aujourd'hui des aides à la visée, ce qui peut modifier leur position de tir et la rendre inconfortable. Le busc de crosse permet de pallier cet inconvénient en assurant une position de tir optimale.
Le Busc de Carabine: Un Élement Essentiel
Qu'est-ce qu'un Busc?
Le busc est la partie de la crosse sur laquelle repose la joue du tireur. Il sert principalement à rehausser la crosse d'une arme, permettant ainsi au tireur d'avoir la tête plus relevée lors du tir et d'être plus précis.
Les Avantages d'un Busc
- Amélioration de la Précision: Un busc permet d'ajuster la position de la visée, assurant un alignement parfait de l'œil avec l'optique.
- Confort Optimal: Opter pour un busc réglable permet aux tireurs de bénéficier d'un confort optimal.
- Adaptation Morphologique: Le busc réglable permet d'adapter votre arme à votre morphologie.
- Customisation de l'Arme: Les buscs pour fusils de chasse et carabines servent à customiser votre arme en améliorant la précision du tir.
Types de Buscs
- Buscs Fixes: Ces buscs sont généralement en cuir et peuvent être fixés ou collés sur la crosse à l'aide d'une lanière.
- Buscs Réglables: Ces buscs offrent la possibilité d'ajuster la hauteur de la joue sur la crosse, permettant un alignement parfait avec l'optique.
- Buscs Ambidextres: Conçus pour être utilisés aussi bien par les tireurs droitiers que gauchers, ces buscs sont polyvalents et s'adaptent à différents types de crosses.
- Buscs en Cuir: Fabriqués en cuir robuste, ces buscs offrent un confort optimal et une grande souplesse d'utilisation.
- Buscs Rehausseurs: Ils permettent d’ajuster la position de la visée, offrant une position plus confortable et précise.
- Buscs Amortisseurs: Ils sont conçus pour amortir le recul, améliorant ainsi le confort de tir, particulièrement lors de l'utilisation de calibres puissants.
Comment Choisir son Busc?
Le choix de votre busc doit se faire en fonction de plusieurs critères :
- Votre Façon de Tirer: Le busc doit être adapté à votre style de tir pour un confort optimal.
- Votre Arme: L'accessoire que vous choisissez doit être adapté à votre arme.
- Votre Morphologie: Optez pour un busc réglable si vous souhaitez adapter votre arme à votre morphologie.
- Le Type de Visée: Si vous utilisez une lunette ou un point rouge, un busc réglable est essentiel pour assurer un alignement parfait de l'œil avec l'optique.
Installation et Réglage d'un Busc Amovible
Choisir et installer un busc amovible est une démarche simple mais cruciale pour optimiser votre expérience de tir. Voici les étapes à suivre :
- Déterminez vos Besoins : Avant de choisir un busc amovible, il est essentiel de déterminer vos besoins spécifiques en fonction de votre morphologie et de votre style de tir.
- Choisissez le Bon Type de Busc : En fonction de vos besoins, optez pour un busc fixe, réglable ou ambidextre.
- Installez le Busc : Fixez ou collez le busc sur la crosse de votre arme, en suivant les instructions du fabricant.
- Réglez la Hauteur : Si vous avez opté pour un busc réglable, ajustez la hauteur de la joue sur la crosse jusqu'à obtenir un alignement parfait avec l'optique.
- Testez votre Tir : Effectuez des tirs d'essai pour vérifier que le busc est correctement installé et réglé. Ajustez si nécessaire.
Conseils pour une Utilisation Optimale
- Position de Tir : Un busc réglable permet au chasseur d'être parfaitement dans l'axe de son optique.
- Épaulé : Au moment de l'épaulé, il convient d'éviter de fermer les bras.
- Technique de Tir : Adoptez une technique de tir appropriée pour une meilleure précision.
Rénovation d'une Crosse en Bois avec la Technique du Poncé Huilé
La rénovation d'une crosse en bois avec la technique du poncé huilé est une méthode prisée pour sa capacité à la fois protéger et embellir le bois. Les étapes préliminaires sont cruciales pour un résultat optimal.
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Les Étapes Préliminaires
- Le Racloir: Le racloir est un outil efficace pour travailler les surfaces planes.
- Léger coup d'Abrasif: Il est préférable d'utiliser des abrasifs de type carrossier.
L'erreur classique du débutant est de dégrossir avec du papier de 80 et de terminer avec du 2000, ce qui laisse des rayures profondes difficiles à enlever. Il est préférable d'investir dans du papier de 120 de bonne qualité et d'apprendre à le manipuler correctement.
La Mise en Teinte
Faut-il teinter le bois ? C'est une question de préférence personnelle. Tout menuisier sait qu'un bois exposé aux conditions climatiques ne peut pas être verni ou lasuré uniquement avec une couche incolore.
Lors d'une réfection complète, les différentes pièces de bois peuvent avoir des tons disparates. Pour uniformiser, on peut utiliser des produits comme le brou de noix, la racine d'orcanette ou l'oxyde ferrique.
L'Huilage
Le ponçage ayant été terminé par un passage à l'alcool tout comme la teinte s'il y a eu lieu d'en faire une, le bois une fois sec est prêt à recevoir sa première couche d'huile.
Avant la 1ere couche, essuyez énergiquement le bois avec un chiffon !
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Dans l'idéal, stockez les pièces de bois dans un local tempéré (18 à 20 degrés) pendant les phases de travail et de repos. Une pièce non tempérée rallonge la durée de siccativation et donc les temps d'attente !
La Technique du Doigt qui Dit (Début de la Phase de Ponçage)
Après 24 à 48h de repos, rééssuyage sommaire puis posez le pouce fermement sur la crosse en comptant les secondes jusqu'à ce que l'huile ressorte sous le pouce (comme des empreintes digitales).
Rénovation des Crosses avec Quadrillage
La rénovation d'une crosse de fusil, notamment lorsqu'elle présente un quadrillage, requiert une attention particulière. Il est crucial de déterminer si le quadrillage est gravé ou simplement pressé.
Il faut faire attention à la méthode utilisée pour décaper la crosse. L'utilisation d'un décapant chimique peut être efficace pour enlever les finitions existantes, mais il est essentiel de choisir un produit adapté au bois et de prendre des précautions pour ne pas l'endommager.
Les Étapes de la Rénovation
- Démonter la crosse du mécanisme.
- Poncer la crosse.
- Laver et frotter à l'eau tiède avec du savon noir de Marseille, énergiquement avec une brosse plastique, en insistant sur la poignée.
- Répéter le nettoyage trois ou quatre fois à intervalle régulier d'un jour pour que la crosse sèche bien.
- Appliquer ensuite plusieurs couches d'huile.
Le Poncé Huilé Proprement Dit
Une fois la crosse sèche et propre, vous aurez besoin de :
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- Une bouteille d'huile de lin classique
- Du siccatif (accélérateur de séchage)
- De l'essence de térébenthine
- Du brou de noix
- Une vieille casserole
- Un pinceau large et doux
- Un petit réchaud de camping
Les Huiles et Leurs Composants
Les huiles commerciales contiennent souvent des composants "primaires" qui n'ont rien à faire sur une crosse de fusil. Les principales huiles sont l'huile de tung, la carnauba, l'huile de lin et les huiles d'origine pétrolière.
Les Principales Huiles, Leurs Avantages et Leurs Défauts
L'huile de Lin
C'est le produit le plus naturel et le plus connu des restaurateurs de crosse. C'est une huile très siccative. C'est la seule protection valide sur un fusil de chasse ou sur un fusil qui peut être sous la pluie et qui a une crosse en hêtre.
- Les avantages d'un bois refait à l'huile de lin par rapport à tout autre produit:
- Une crosse huilée peut être beaucoup plus facilement restaurée par la suite ou retouchée en cas de coups et blessures.
- Sur un traitement à l'huile, les parties souvent manipulées sont les plus brillantes.
- La restauration d'une crosse huilée encrassée par le temps est relativement simple.
- Le bois huilé a la meilleure protection envers les intempéries et les outrages du temps s'il est appliqué correctement.
- On peut passer un chiffon imbibé d'huile de lin même sur une arme "montée".
- Les inconvénients de l'huile:
- Une finition soignée prend du temps.
- Sur le long terme, un bois huilé s'encrasse s'il est exposé à la merdasse, et jaunit s'il est beaucoup exposé au soleil.
- Un bois huilé est définitif sur une crosse. On ne peut pas revenir en arrière.
Les Autres Types d'Huiles et de Cires
L'huile à la cire d'abeille liquide contient souvent peu de cire (moins de 5%) et beaucoup de solvants. Les autres huiles (tung...) ne sont malheureusement pas adaptées pour le traitement d'une crosse remise à nu, et encore moins à du bois qui peut être exposé aux éléments.
L'huile de teck est une appellation purement commerciale. C'est seulement un assemblage de divers produits synthétiques. Mettre de l'huile de teck sur une crosse, c'est mettre des jantes de 22 pouces sur une Traban.
Tableau Récapitulatif des Huiles
| Type d'huile | Avantages | Inconvénients |
| Huile de lin | Naturelle, facile à restaurer, bonne protection contre les intempéries | Prend du temps, s'encrasse et jaunit avec le temps, irréversible |
| Huile à la cire d'abeille | Facile à appliquer | Contient peu de cire et beaucoup de solvants |
| Huile de tung | Bon brillant initial | Ne convient pas pour l'extérieur, ternit rapidement |
| Huile de teck | Facile à appliquer, beau rendu éphémère | Appellation commerciale, assemblage de produits synthétiques, inadaptée |
Les Diluants
La plupart des huiles liquides et des cires en contiennent entre 30 et 60%. L'essence de térébenthine est rarement utilisée, car c'est l'un des diluants les plus chers du marché. Bien souvent, c'est du méthanol, de l'alcool ou des dérivés pétroliers qui sont utilisés.
Les Siccatifs
La plupart en contiennent environ entre 10 et 30%.
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