Char Leclerc : Portée de Tir et Capacités

Le char Leclerc représente l'excellence française en matière de blindés lourds. C'est une véritable merveille d'ingénierie, conçu initialement pour contrer les chars soviétiques dans les plaines d’Allemagne.

Caractéristiques générales

Le char Leclerc est le premier char de combat de 3e génération qui représente l’essentiel d’un système d’arme novateur. Il dispose de capacités de feu, de mobilité et de protection, ainsi que d’une capacité d’information de commandement grâce à l’informatique de bord et à la transmission de données. Son équipage se compose de trois opérateurs seulement : le chef de char, le tireur et le pilote.

Longueur (canon à midi): 10,6 mètres
Largeur: 3,6 mètres
Hauteur: 3,43 mètres
Poids: entre 56 et 63 tonnes (selon l'équipement)
Motorisation: Diesel hyperbar Wärtsilä V8X développant 1500 chevaux
Autonomie: 615 km
Vitesse: 65 km/h sur route, 50 km/h en tout-terrain

Sa motorisation Diesel hyperbar Wärtsilä V8X développant 1500 chevaux lui confère une autonomie de 615 km et des vitesses impressionnantes : 65 km/h sur route et 50 km/h en tout-terrain. Ce que j’apprécie particulièrement dans ce char, c’est sa capacité unique à toucher sept cibles mobiles jusqu’à 3000 mètres en une minute tout en roulant à 50 km/h en tout-terrain. Aucun autre char au monde ne peut se vanter d’une telle performance !

Armement et Portée de Tir

L'armement principal du char Leclerc est un canon de 120 mm capable d’atteindre des cibles jusqu’à 4000 mètres. Sa cadence de tir de 6 coups par minute en fait une machine redoutable sur le champ de bataille. L'armement secondaire comprend une mitrailleuse de 12,7 mm coaxiale.

Munitions disponibles :

OFL 120 F1-A : Munition flèche pour la destruction de véhicules lourdement blindés, avec un pénétrateur au tungstène. Le projectile pèse 7,3 Kg pour une portée de 4000 mètres. Sa masse est de 20,5 Kg pour une longueur totale de 0,984m.
OECC 120 F1 : Munition polyvalente (blindés légers, personnel, fortifications) à charge creuse. Le projectile pèse 14,4 Kg pour une portée de 3000 mètres. Sa masse est de 24,3 kgs pour une longueur totale de 0,984 m.
OE 120 G1 : Munition explosive (troupes, véhicules non blindés) possédant un pénétrateur en uranium. Elle pèse 15,5 kgs pour une portée inférieure à 4000 mètres. Elle pèse 25,5 kgs pour une longueur de 0,984 m.
OFLX 120 G : Munition simulant une munition flèche. Elle pèserait dans les 18 kgs pour une longueur de 0,9 m.
BSCC 120 F1 : Munition simulant une charge creuse.

Modernisation XLR

La Direction générale de l’armement (DGA) a récemment commandé la rénovation de 100 chars Leclerc en version XLR, portant le total à 200 engins rénovés. Ces rénovations sont réalisées par KNDS France à Roanne, dans la Loire. La DGA a déjà livré 34 chars rénovés XLR à l’armée de Terre, dont 21 pour la seule année 2024.

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Le char Leclerc rénové XLR intègre des technologies de pointe qui le rendent compatible avec le programme SCORPION. Ces évolutions permettent au Leclerc de s’intégrer parfaitement dans le concept de guerre moderne interconnectée.

Les Leclerc XLR livrés actuellement à l’armée de Terre sont dotés des équipements nécessaires au combat collaboratif (Système d’information du combat SCORPION, radio CONTACT), d’un tourelleau téléopéré de 7,62 mm, et d’un brouilleur BARAGE. Cependant, il leur manque les viseurs PASEO, commandés auprès de Safran Electronics & Defense qu’en février 2024.

Viseurs PASEO et Intelligence Artificielle

L’amélioration de la conduite de tir avec les « viseurs numérique tireur et chef de char nommés ‘PASEO' » va constituer la « principale innovation » du programme Leclerc XLR, grâce à l’apport de l’IA. L’IA intégrée au viseur PASEO va améliorer quatre fonctionnalités :

Surveillance automatique grâce à un « mode balayage de paysage ».
Détection et identification améliorées des objectifs.
Correction du rendu des images altérées par les turbulences atmosphériques.

Les premiers exemplaires ne seront pas livrés avant 2028.

Comparaison avec d'autres chars

Face à la détérioration de la situation en Europe de l’Est, la France se trouve confrontée à un choix stratégique crucial. Le projet franco-allemand MGCS (Main Ground Combat System) n’arrivera pas avant 2040, créant un vide capacitaire potentiel.

Lire aussi: Le développement du fusil antichar

La France n’a pas exclu la livraison de chars Leclerc à l’Ukraine. Mais quelle est la différence entre ces 3 chars ?

Chaque jour, l’antisèche du JDD répond à une question pas si bête que ça, pour mieux comprendre l’actualité.

Le Leopard 2 combine puissance de feu, mobilité et protection. Il est considéré comme l’un des meilleurs chars au monde. Ce char de combat d'une soixantaine de tonnes, dont environ 3 500 exemplaires sont sortis des chaînes de production, est doté d'un canon lisse de calibre 120 millimètres permettant de combattre l'ennemi tout en se déplaçant jusqu'à 70 km/h, avec une autonomie de 450 kilomètres. Il est également doté d’une protection efficace contre les mines et lance-roquettes.

Comme le Leopard, il dispose d’un canon d'un calibre de 120 millimètres. Sa vitesse maximale est de 70 km/h avec une autonomie de 400 kilomètres, soit moins que le Leopard. Il faut aussi un équipage de quatre personnes pour le contrôler : chef de char, tireur, chargeur et conducteur. Selon un responsable américain, l’Abrams serait toutefois gourmand en carburant et compliqué à manier.

Char de bataille de l'armée française de 56 tonnes, le Leclerc est doté d'un canon de 120 millimètres (d'une portée de 4 000 mètres) et peut tirer jusqu'à six obus par minute tout en roulant. Le char peut rouler jusqu’à 65 km/h avec une autonomie de 615 kilomètres. Trois opérateurs - chef de char, tireur, pilote - constituent l’équipage d’un Leclerc.

Leur modernisation comprend le traitement d'obsolescence de son moteur, le renforcement de sa protection par un surblindage de son plancher contre les engins explosifs et de ses flancs ou encore l'ajout d'une mitrailleuse commandée depuis l'intérieur du char.

Tableau comparatif des chars Leclerc, Leopard 2 et Abrams