La carabine avec crosse accuracy est un sujet de discussion récurrent, une arme dont tout le monde parle mais que peu ont eu l'occasion de voir. Pourtant, elle apporte de vraies innovations techniques.
La crosse et le devant sont sobres et simples, confectionnés dans un polymère noir qui ne sonne pas trop creux. La carabine étant conçue pour être ambidextre, cette crosse ne comporte pas de joue, ni de busc. Elle est assez droite et seuls de légers renflements sur la poignée viennent épouser la paume de la main.
Les formes rappellent celles de la Merkel RX Helix avec une crosse qui se termine à l'avant du pontet et un devant muni de deux lames sur les côtés qui viennent recouvrir le boitier de culasse. Crosse et devant peuvent bien sûr être désolidarisés du boitier de culasse, ce qui laisse présager des personnalisations possibles dans les années à venir !
La BRX1 est munie du même dispositif que les carabines à verrou T3X de Tikka avec une poignée pistolet qui peut être désolidarisée grâce à une vis Torx placée sous la poignée. Il sera possible là aussi de changer cette pièce, surement avec des modèles colorés.
Cette poignée pistolet comporte une texture de surface plus travaillée que le reste de la crosse, plus rêche et qui offre une bonne prise en main et un grip non abrasif. La même texture se retrouve sous le long devant de la carabine afin que chaque chasseur, quelle que soit sa taille et sa façon de tenir l'arme puisse profiter de ce grip.
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La crosse mesure 36,5 cm de la queue de détente à l'extrémité de la plaque de couche. Une longueur traditionnelle... Elle est livrée d'origine avec une cale, cale bien connue puisque c'est la même que sur le fusil semi-automatique A400 ! Il est donc possible d'ôter cette cale si vous êtes d'un petit gabarit ou bien au contraire d'en acheter d'autres pour allonger la crosse. On peut aller de 35,5 à 37,7 cm. Le prix des cales est vraiment modique, un avantage !
Traité noir mat en surface, le boîtier est confectionné en aluminium pour faire gagner quelques grammes à cette carabine qui pèse 3,349 kg nue en 30-06 Springfield. Il est l'élément central de la carabine sur lequel viennent se fixer devant et crosse, canon, culasse et chargeur. Bref, il se doit d'être très bien usiné et solide.
Il comporte à l'intérieur, un système qui va empêcher la culasse de reculer au moment du tir. Comme sur toutes les carabines linéaires, c'est surement la pièce qui demande le plus de recherche et développement lors de la création de l'arme ! Surtout ici…
Les responsables de Beretta ont tout de suite souhaité proposer une carabine ambidextre. Sur la BRX1, il est possible de basculer le levier de culasse à droite ou à gauche, le tout sans outil et assez simplement ! Il est aussi possible d'intervertir le sens d'éjection des cartouches, à gauche ou à droite et ceci indépendamment de la position du levier de culasse. Vous donc choisir un levier à droite et une éjection à gauche si vous le souhaitez.
La culasse est assez massive, 3 cm de hauteur, 3,4 cm de largeur, 21 cm de longueur et un poids de … 522 g ! Elle est guidée de part et d'autre dans des rails usinés dans le boitier de culasse. A l'avant la massive tête de culasse comporte une rangée de 8 tenons en calibre standard et une double rangée de 8 tenons pour les calibres magnum.
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Beretta a repris le fonctionnement de la tête de culasse rotative de son fusil de chasse pour équiper la BRX1. Le levier d'armement est assez coudé vers l'arrière. Il est fixe, il n'y a pas de mouvement de bascule au moment d'ouvrir ou fermer la culasse. On tire dessus tout simplement ! Il est terminé par une boule bien sphérique et dont la surface est granuleuse afin d'offrir un bon grip comme sur la poignée pistolet.
Le poids de cette culasse s'il est un handicap pour le poids général de l'arme est en revanche un atout lors de sa manipulation car l'inertie provoquée par cette masse aide à ouvrir et refermer la culasse. Rien qu'en donnant une impulsion vers l'avant la culasse se verrouille toute seule.
Beretta a installé une sorte d'assistance de fermeture dans la sous garde, juste à côté du système de percussion. Une lame mue par un ressort se relève au passage de la culasse et vient aider à la pousser vers l'avant et à verrouiller le tout. C'est un mécanisme de sureté et non un armeur qui équipe cette BRX1 même si au premier regard la forme est identique.
La carabine n'est pas équipée d'un percuteur muni d'un ressort que l'on comprime au moment de l'armement mais d'un système avec un marteau. Choix étonnant mais défendu par Beretta en termes de fiabilité dans le temps.
Le mécanisme de sureté comporte trois positions bien identifiées sur l'arrêtoir. Lorsque celui-ci est tout en bas, une lame vient recouvrir le marteau qui ne peut plus bouger et la culasse est bloquée. La seconde position, indexée avec un marquage blanc à la base du poussoir cranté, bloque toujours le marteau mais permet d'ouvrir et fermer la culasse. On peut donc charger et décharger la carabine dans cette position en toute sécurité. Enfin le poussoir tout en haut découvre un point rouge bien visible indiquant que l'arme est prête à faire feu !
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Le bloc de sous garde est entièrement détachable, presque sans outil, une lame de couteau suffit ! Il suffit d'ôter la culasse de l'arme pour accéder au système de dépose. C'est très simple. Cela offre beaucoup d'avantages ! Un nettoyage et un entretien complet de ces pièces, une sécurité renforcée lors des trajets et stockage chez soi, il suffit de déposer le bloc de sous garde pour neutraliser l'arme, comme sur le R8 Blaser lorsqu'on enlève le chargeur et le bloc détente.
La BRX1 vous permet de configurer vous-même le poids des départs avec un réglage pré établi sur trois positions, 1 ; 1,250 et 1,5 kg !
Le chargeur est orange fluo ! Ricardo Olivieri, le chef produit chasse de Beretta a indiqué que la couleur du chargeur, « c'est pour faire fun sur la carabine » ! Et puis il a détaché le chargeur et l'a lancé dans l'herbe et disant que c'était aussi très utile pour le retrouver en cas de chute. Chute qui ne devrait pas arriver car ce chargeur est maintenu en place par un système de double arrêtoir qu'il faut presser simultanément pour le sortir du puit.
Le chargeur est confectionné en polymère, il est large et trapu ce qui lui permet de ne pas sortir visuellement du boitier de culasse, un avantage esthétique. Et pourtant ce chargeur contient 5 cartouches, aussi bien en calibre standard que magnum, une prouesse. Les munitions sont installées en pile imbriquées, d'où la largeur importante. Il y a trois tailles de chargeurs, ils sont interchangeables si vous souhaitez changer de calibres sur votre carabine.
Sa conception a bien fait transpirer les ingénieurs de Beretta car il est confectionné en acier martelé à froid d'un seul tenant avec la chambre. Il donc usiné d'une seule pièce pour accroitre la concentricité de cette pièce. Cette construction accroit la précision de la carabine qui est donnée pour des groupements sub MOA. On devrait donc obtenir un groupement d'environ 2,9 cm à 100 m. Toutes les armes sont vérifiées dans l'usine et testées, comme chez Sako !
Ce canon dispose d'un diamètre externe de 16 mm à la bouche. Pour cette première année la carabine BRX1 n'est proposée qu'en trois calibres, le 308 Winchester avec des longueurs de canon de 51 ou 57 cm, le 30-06 Springfield en 51 et 57 cm aussi et le 300 Winchester magnum avec un canon de 62 cm.
Il est possible de désolidariser le canon de l'arme. Pour se faire vous devez actionner deux vis à tête 6 pans imperdables sous le devant. Le canon repose dans un berceau en V ce qui lui permet de retrouver automatiquement la même position lorsque vous le fixez à nouveau. Une portée de recul insérée dans le berceau du devant accroit encore la précision de montage.
La frette comporte une prolongation supérieure qui accueille le long rail Picatinny qui permet de fixer les optiques de visée, lunettes de tir ou viseurs à point rouge comme un Aimpoint. Il sera aussi possible de choisir un rail de type Tikka. Beretta a pensé aux utilisateurs de lourdes lunettes de tir et aussi à ceux qui équipent leur optique d'un clip on thermique ce qui alourdit l'ensemble.
Lors des journées presse en stand de tir, la carabine a été testée avec succès. Les Sako Hammerhead passent très bien dans ce canon.
Avec cette munition, j'ai eu le plus petit écart et que j'ai donc utilisé en fin de séance pour vérifier le bon repositionnement du canon après l'avoir déposé. J'ai donc tiré 2 balles à 50 m qui se sont plantées l'une dans l'autre. J'ai dévissé les 2 vis de maintien du canon, déposé celui-ci et remonté dans la foulée. Les trois balles se touchent à 50 m.
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