Cet article explore les expériences des utilisateurs avec les bipieds Atlas, en particulier le modèle BT65, et offre une comparaison avec d'autres options disponibles sur le marché.
Un utilisateur a signalé des problèmes avec un bipied Atlas BT65, notamment un jeu excessif entre le poussoir de changement de position et la pièce métallique qui autorise ces positions. Ce jeu était plus important que sur une copie chinoise du même modèle. La question posée était de savoir si ce jeu est normal et si la mise en pression du bipied suffit à garantir une bonne stabilité.
Il y a le jeu mécanique résiduel et le jeu d'un disfonctionnement ou de mal façon. Combien de millimètres de débattement de chaque côtés ? Est-ce que les deux pièces qui agissent entre elles sont bien fixées sur leur support respectif ?
Un autre utilisateur a rencontré le même problème sur un BT46 LW17 et a retourné le produit au vendeur, déçu par le prix élevé du bipied.
Selon un autre utilisateur, un jeu de 6mm est normal, car il s'agit du jeu fonctionnel pour verrouiller/déverrouiller les jambes. Il a ajouté que, de toute façon, un bipied doit être légèrement chargé, donc mis en contrainte, ce qui élimine les problèmes lors du tir.
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L'utilisateur initial a confirmé avoir vu un autre bipied Atlas avec le même jeu et s'est interrogé sur la durabilité du bipied en cas d'utilisation sur un calibre plus puissant comme le 308, craignant que les chocs répétés n'endommagent les pièces.
Il a été mentionné que la réputation des bipieds Atlas n’est pas due au hasard, soulignant leur robustesse, fiabilité et la présence d'un jeu fonctionnel nécessaire. Le bipied Atlas V8 BT 10 est fabriqué en aluminium aéronautique T6061 avec une finition anodisée dure Mil-Spec Type III. Chaque pied est réglable indépendamment et se déploie/replie sur 180° par incréments de 45°, avec 5 niveaux de hauteur de 127 mm à 230 mm.
En conclusion, bien que certains utilisateurs aient rencontré des problèmes de jeu avec les bipieds Atlas, il semble que ce jeu soit considéré comme normal et fonctionnel par d'autres, et qu'il n'affecte pas significativement la stabilité lors du tir.
Plusieurs utilisateurs ont comparé les bipieds Atlas avec les modèles Harris, soulignant que les Harris offrent un excellent rapport qualité/prix/performance. Un utilisateur a équipé sa carabine 223 avec un bipied Harris et n'a rien à redire. Cependant, les Atlas sont souvent considérés comme plus haut de gamme et plus coûteux.
Des copies chinoises des bipieds Atlas sont également disponibles, mais leur qualité est souvent remise en question. Un utilisateur a mentionné qu'une mauvaise copie chinoise ne respecte pas la qualité du véritable bipied Atlas, malgré une apparence similaire. Un autre utilisateur a souligné que les copies peuvent servir à faire tenir l'arme sur une table, mais ne sont pas idéales pour le tir en raison de problèmes de serrage et de stabilité.
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Un débat a eu lieu concernant le choix entre les modèles Atlas V8 et PSR. Le PSR possède des pieds qui ne tournent pas et une rigidité plus élevée. Pour ceux qui ont possédé les 2 modèles, y a t'il une grosse différence entre les 2 ?
Un utilisateur a mentionné qu'il est impossible de charger un bipied qui avance sur une dalle béton ou un plancher bois. Les pieds crantés ne servent que sur une surface meuble comme de la terre.
Le BT10 V8 est le modèle "original" dont les pieds tournent, tandis que le BT46 PSR est un modèle plus récent, plus solide et dont les pieds ne tournent pas. Les pieds qui tournent sont problématiques lorsque tu "charges" le bipied sur un support un peu glissant (béton, bois, moquette) qu'on trouve généralement dans les stands. Les BT46/47 PSR sont une amélioration du BT10.
Un utilisateur a expliqué que le bipied atlas permet justement une inclinaison droite / gauche avec rappel au centre (ressort) et une rotation (poursuite de la cible par un mouvement de rotation du fusil sur l'axe du bipied) sans rappel au centre automatique. En plus le ressort de rappel et la force de rotation sont réglables en dureté via la molette qui se trouve dessous. Et vu le nombre d'embouts que l'on peut mettre sur les jambes il s'adapte a tout les terrains. Par contre bien prendre le BT46-LW17 PSR. Les jambes ne tournent pas sur elles même contrairement au V8. il est également bloqué sans jeu sur le mouvement avant/arrière.
| Marque/Modèle | Avantages | Inconvénients | Prix (approx.) |
|---|---|---|---|
| Atlas BT65 | Robuste, fiable | Jeu possible, prix élevé | 300-400 € |
| Atlas V8 | Réglable, polyvalent | Pieds tournants | 250-350 € |
| Atlas PSR | Rigide, pieds fixes | Délai possible | 350-450 € |
| Harris | Excellent rapport Q/P | Ressorts apparents | 150-250 € |
| Copies Chinoises | Prix bas | Qualité variable, problèmes de serrage | 50-100 € |
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