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La question de l'armement à bord d'un bateau est un sujet récurrent, surtout lors de voyages autour du monde. Il est essentiel de se poser la question de la nécessité d'une arme, et d'évaluer les risques encourus en fonction des destinations.

Armes à feu : Nécessité ou danger ?

Avant de considérer l'acquisition d'une arme à feu, il est crucial d'évaluer si elle est réellement nécessaire. En effet, la possession d'une arme implique des responsabilités et des risques non négligeables :

  • Contraintes administratives : La législation sur les armes à feu varie considérablement d'un pays à l'autre. Déclarer une arme peut entraîner des complications administratives et sa mise sous séquestre, la rendant inutilisable en cas d'urgence. Ne pas la déclarer expose à de lourdes amendes, voire à une peine de prison.
  • Risque d'accident : La manipulation d'une arme à feu, même en situation de stress, nécessite une formation adéquate. Un accident est vite arrivé, et les conséquences peuvent être dramatiques.
  • Escalade de la violence : Sortir une arme pour faire peur peut avoir l'effet inverse et provoquer une escalade de la violence. Il est impératif de ne tirer que sur une personne identifiée, réellement agressive et dangereuse.

Il faut être certain d'être capable de TUER son(es) agresseur(s) sans aucun état d'âme et ce même avec un harpon ou pistolet lance fusée (d'autant que tu vas foutre le feu à ton bateau en plastic ). Pas de solution ? si : evitez les zones à risques si vous ne vous sentez pas prêt à assumer des actes que vous n'avez pas encore commis. Sinon, reste à assumer et être prêt à devenir un tueur pour quelques effets personnels et du pognon. Aucun jugement de valeur dans tout ça... Pour le reste, j'ai un pistolet lance-fusées et n'ai jamais eu à m'en servir.

Alternatives aux armes à feu

Il existe de nombreuses alternatives aux armes à feu pour assurer sa sécurité lors de voyages :

  • Mesures préventives :
    • Éviter les zones à risques, en consultant les cartes et les conseils aux voyageurs.
    • Bien cadenasser son annexe.
    • Fermer les ouvertures la nuit pour ne pas être surpris.
    • Éviter les gadgets qui attirent l'œil.
    • Maintenir une veille VHF la nuit et inciter les autres à le faire.
  • Systèmes d'alarme :
    • Détecteurs de mouvements avec liaison radio entre les détecteurs et la centrale/sirène.
    • Petite alarme autonome sur piles à poser dans le cockpit.
  • Dissuasion :
    • Avoir un bon enregistrement audio de gros chien très énervé.
    • Bombe anesthésiante (achetée chez un armurier) qui projette un jet de gel qui se transforme en gaz au contact de la cible, avec une portée de 10 mètres environ.
  • Négociation :
    • Avoir à bord de quoi donner aux voleurs (entre 500 et 1000 dollars).
    • Éventuellement, une VHF portable.

Les Antilles : Évaluation des risques

Il est important de nuancer la perception des risques aux Antilles. Bien que les faits divers ne soient pas légion, il peut arriver que l'on manque de chance. Cependant, il est essentiel de raison garder et de ne pas considérer les Antilles comme le Far West.

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Pour moi, la meilleure protection quand on arrive dans une île, c'est le contact avec un des "parrains" locaux qui, moyennant quelques petits achats, vous considèrera comme son protégé et plus personne n'approchera votre bateau.

Témoignages et expériences

Les expériences de voyageurs peuvent éclairer les choix en matière de sécurité :

  • Un couple d'amis, victime d'une agression d'une violence inouïe au Brésil, aurait pu éviter les conséquences avec une bombe lacrymogène.
  • Un navigateur expérimenté préfère éviter les zones à risque et faire garder son bateau en cas d'absence.
  • Un autre a opté pour une annexe en dur, des rames et un petit hors-bord pour éviter les vols d'annexes.

Conclusion

La décision de s'armer ou non lors d'un voyage est personnelle et doit être mûrement réfléchie. Il est essentiel de prendre en compte les contraintes légales, les risques liés à l'utilisation d'une arme à feu, les alternatives possibles et les spécificités de la zone de navigation. La prévention, la connaissance des coutumes locales et le bon sens restent les meilleurs atouts pour voyager en toute sécurité.

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tags: #bande #vrille #mitrailleuse #fonctionnement

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