Les répliques Glock KWA sont régulièrement sujettes à des problèmes de dégazage et ont tendance à mal vieillir un peu trop vite. Certains fonctionnent très bien, mais force est de constater qu'il y a un pourcentage non négligeable qui déconnent vite.
Plusieurs utilisateurs rencontrent des problèmes similaires avec leurs Glock KWA, notamment des dégazages intempestifs. Voici quelques symptômes courants :
Les causes de ces problèmes peuvent être multiples :
Plusieurs solutions ont été proposées par les utilisateurs pour résoudre ces problèmes de dégazage :
Un entretien régulier est essentiel. Il est recommandé de démonter, nettoyer et graisser les différentes parties de la réplique, notamment :
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Une astuce consiste à mettre une cale sous la lèvre du chargeur (l'espèce de joint rectangulaire qui appuie sur le nozzle) pour la remonter. Il suffit d'intercaler quelques épaisseurs de téflon pour améliorer l'étanchéité. Une alternative est de découper un bout de chambre à air aux dimensions du joint, mais attention à ne pas trop épaissir.
Il est parfois nécessaire de remplacer certaines pièces pour fiabiliser le Glock KWA :
Généralement, le Marteau, la Rocket Valve, le Mag Catch, les Nozzle Spring et le Piston Head sont des pièces dont on peut facilement savoir si elles sont fatiguées ou non.
Le nozzle est une pièce clé dans le fonctionnement du Glock. Il est important de vérifier qu'il est en bon état et bien graissé. Le nozzle se situe à l'arrière de la culasse.
Le schéma suivant illustre le nozzle (pompé à Akula67 sur le forum GBB-technics):
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Les premiers modèles de Glock sous licence ont rencontré des problèmes de production, notamment des joints collés à la maxi-glue et une anodisation fragile. Cybergun a corrigé certains de ces problèmes en remplaçant les joints défectueux.
Si les problèmes persistent malgré les solutions mentionnées, il peut être intéressant de considérer des alternatives, comme le pistolet AAP01 d'Action Army, compatible avec les chargeurs Glock et doté de nombreuses pièces remplaçables.
| Pièce | Problèmes Potentiels | Solutions |
|---|---|---|
| Nozzle | Usure, fissures, mauvais graissage | Nettoyage, graissage, remplacement |
| Joints des chargeurs | Déssèchement, craquelures, mauvaise étanchéité | Graissage, remplacement |
| Rocket Valve | Usure, blocage | Nettoyage, remplacement |
| Hammer Spring | Fatigue, perte de tension | Remplacement |
| Mag Catch | Usure, mauvais maintien du chargeur | Remplacement |
| Piston Head | Usure, perte d'étanchéité | Remplacement |
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