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Cet article explore en détail la puissance des LED, les mitrailleuses et les chars RC à l'échelle 1/16, en mettant l'accent sur des tests et des analyses approfondies. Nous examinerons des modèles spécifiques tels que le Sherman M4A3 et le M1A2 Abrams, en abordant leurs caractéristiques, améliorations et performances.

Le Char Sherman M4A3 : Une Légende de la Seconde Guerre Mondiale

Le char Sherman M4A3 est la version 4 du char américain le plus construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est nommé d'après le « général de l'armée William T. Sherman. La coque inférieure du modèle M4A3 est en métal de 2 mm d'épaisseur, ce qui assure une stabilité énorme au réservoir. Équipé d'une boîte de vitesses et d'engrenages en acier 3in1, les moteurs sont capables de transférer leur pleine puissance directement aux roues d'entraînement en acier. Les pistes métalliques sont guidées par des galets de roulement en métal recouvert de caoutchouc et des pignons intermédiaires en métal. La tourelle est équipée de métal avec le nouveau système de rotation de 360 ° et un cylindre de métal.

L'accu peut être chargé à partir de l'extérieur du réservoir à travers un raccord spécial sur le châssis du réservoir inférieur. Superbe version Pro du Sherman M4A3. Ce char télécommandé 1/16 haut de gamme est fait à 90% de métal et peint à l'aérographe de manière professionnel, dans une version.

Le Char M1A2 Abrams : Une Réplique PRO Améliorée

L’échelle 1/16ème mis à niveau PRO réplique de la nous M1A2 Abrams est livré avec de nombreuses améliorations sur la version standard. Le Pro comprend des pistes métalliques, gearbox métal, métal pignon et métal idler créant un réservoir plus sévère, et la main peint camouflage conception vraiment ajoute au réalisme.Le M1A2 possède impressionnant contrôle multi-directionnel et multi-vitesses.

Les pistes, tout comme un véritable réservoir, se déplacent indépendamment, ce qui permet une multitude de styles de conduite et manœuvres dont des rotations de 360 degrés ! Il y a un système de suspension réaliste avec les titres de lien approprié pour obtenir par-dessus les obstacles les plus difficiles. Les 7.2V inclus batterie rechargeable a une grande capacité de 2000 mAh pour une durée d’utilisation plus longue entre les charges et donne beaucoup de puissance pour le système de moteur pour big twin 380.

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Fonctionnalités Avancées

L’airsoft rechargement automatique Canon avec piste de recul action pousses de granules de plastique de 6 mm jusqu'à 10 mètres et peut contenir 60 tours à la fois. Le réservoir dispose également d’un simulateur de fumée et sonore qui ajoute au plaisir et réalisme. Le système de sonorisation a des sons réalistes, y compris les coups de feu et des bruits de vitesse de moteur différent. Comme la sono 2 canaux, vous pouvez entendre les coups de feu sur les bruits de moteur ! Le générateur de fumée froid produit en fait un petit nuage de fumée de l’échappement.

Évolution du M1 Abrams

Bien qu’équipées du même canon de 105mm comme le M60, la M1 était propulsé par un moteur à turbine à gaz et était équipé d’un blindage espacé. Prévu pour être mis en service par l’armée américaine sur une longue période, la M1 a été conçu avec des réformes à venir à l’esprit. En 1984, le M1A1 a été développé avec un canon lisse de 120mm, et une autre variante, que le M1A1HA fut plus tard développé avec blindage de l’uranium appauvri. Cela a conduit ensuite à la M1A2, qui a été équipé avec système d’Information inter-véhicule (IVIS), du commandant de la tourelle indépendant Thermal Viewer (CITV) et bloc de vision nouveau style.

Le M1A1HA et le M1A2 tous deux joué un rôle important dans opération Iraqi Freedom, déployés par voie terrestre des forces ainsi que le Corps des marines en se déplaçant vers Bagdad.

Spécifications Techniques

Voici un aperçu des spécifications techniques du char M1A2 Abrams à l'échelle 1/16 :

  • Échelle: 1:16
  • Batterie: 7.2v 2000mAh Ni-MH
  • Fréquence radio: 2.4GHz
  • Distance de contrôle à distance: 30-50 mètres
  • Temps de chargement: 3-4 Heures
  • Utilisation par charge : jusqu'à 30 minutes selon le style de conduite
  • BB tir: Oui
  • Effets de fumée: Oui
  • Effets sonores: Oui
  • Portée de tir maximale du pistolet à air comprimé : Environ m
  • Obus de canon : obus de 6 mm BB
  • Max. angle de rotation latéral de la tourelle (gauche / droite) : environ 320 degrés
  • Max. angle de rotation vertical du canon (haut / bas) : environ 20 degrés

Ensembles de Construction : Une Alternative Créative

Les ensembles de construction conviennent non seulement aux petits bâtisseurs qui, en grandissant, souhaitent devenir architectes, mais aussi aux adultes qui aiment assembler des modèles complexes. Ils sont fabriqués à partir de divers matériaux, avec différents niveaux de difficulté, et de nombreux fabricants mondialement connus se consacrent à leur production.

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Types d'Ensembles de Construction

  • Ensembles de construction en plastique - raviront surtout les jeunes enfants, car ils offrent une large gamme de formes et de couleurs vives qui attirent leur attention.
  • Ensembles de construction en bois - sont conçus pour les enfants créatifs qui aiment créer leurs propres modèles.
  • Ensembles de construction en métal - le représentant le plus connu est sans aucun doute les ensembles MERKUR, qui se composent souvent à l'aide d'écrous et de vis, tout en restant solidement assemblés.
  • Ensembles de construction magnétiques - aident les enfants à comprendre comment fonctionnent les lois de la physique, car ils sont fabriqués à partir d'aimants et permettent d'assembler différentes formes et constructions.

Mini-Z à AMZ : Guide et Astuces

Ce guide explore le passage de Mini-Z à AMZ, offrant des conseils et des astuces pour faciliter la transition. Il aborde divers aspects, de l'unboxing à la mise en route, en passant par les adaptations radio et les options disponibles.

Sommaire du Guide AMZ

  1. Unboxing + mise en route du RTR
  2. Adaptation Radio Specktrum, radio kopropo (ASF Mini-Z "gogolap") ou radio 2.4ghz / 27mhz
  3. La carte de programmation
  4. Reportage photo sur le passage d'une AMZ Full Stock vers Full Option
  5. Astuces et How to AMZ
  6. MR03 VS AMZ
  7. Le drift avec une AMZ

Pièces détachées et options AMZ

  • AMZ-OP004 : remplace la barre de direction franchement inutile je trouve celle d’origine mieux ...
  • AMZ-OP005 : le support moteur en alu fait partie des pièces indispensables car celui en plastique ne fera pas long feu vu la qualité
  • AMZ-OP006: remplace les fusées plastique par des fusées en alu
  • AMZ-OP007 : axe de transmission option, attention si vous achetez cette option vous ne pourrez l'installer que si vous achetez également l'option AMZ-OP008 pour rouler en 94mm ou l'option AMZ-OP009 pour rouler en 98mm
  • AMZ-OP016 : support amortisseur en alu attention il faut acher cette option en double un pour l'avant un pour l'arrière à mes yeux cette option est indispensable celles d'origine en plastique sont tordues et se déforme très facilement et je pense que le pas de vis en plastique ne supportera pas de nombreux démontage remontage
  • AMZ-OP013 : n'apporte rien à la voiture hormis du visuel ( un sachet suffit pour tout le châssis)
  • AMZ-OP019: n'apporte rien à la voiture hormis du visuel
  • AMZ-OP018 : n'apporte rien à la voiture hormis du visuel
  • AMZ-OP014: n'apporte rien à la voiture hormis du visuel
  • AMZ-OP010: support servo en alu pas indispensable dans l'immédiat mais dans le temps je pense qu'il est utile
  • AMZ-OP015: il s'agit d'un renfort en alu pour le support de carrosserie avant, il va bien avec le support option PN RACING (bm001a) mais pas avec les supports kyosho d'origine fournie avec les carrosserie.
  • AMZ-OP012: renforce la solidité et la durabilité de la pièce d'origine si comme moi vous vous posez la question il n'y en à pas un à l'avant et un à l'arrière il n'y en a qu'un
  • AMZ-OP022 : support latéral de carrosserie en alu. malheureusement encore une fois le plastique d'origine étant de très mauvaise qualité je l'ajoute aux options indispensables car en cas de choc latéral je donne pas cher du plastique ...
  • AMZ001-GS : les amortisseurs, attention ne faites pas comme moi à croire que ce sont des options et donc mieux que ceux d'origine car ce sont les même que sur la voiture ( je me suis sentie bête )
  • AMZ019 : à ne surtout pas acheter ce n'est pas la peine il y en a déjà un avec la voiture ...
  • AMZ-OP027 Bloque diff en alu et ouvert qui permet un reglage sans démontage

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