Les pistolets de distribution automatique, comme les MSW-MN34M, rendent le dosage de carburants tels que l’essence, le diesel et le kérosène extrêmement simple. Ils sont conçus pour remplir les réservoirs de divers véhicules et machines de manière sécurisée, intégrant plusieurs dispositifs de sécurité.
Les pistolets de remplissage MSW offrent un débit maximal de 60 litres par minute et une pression de 0,2 MPa, ce qui les rend idéaux pour les pompes de transfert d'essence et de gasoil. Ils se distinguent également par leur légèreté et leur facilité d'utilisation, permettant un contrôle aisé du débit avec un seul doigt.
Grâce à la fonction d’interruption de débit FlowLock, le carburant cesse de couler si le pistolet tombe du réservoir. De plus, la buse s’ouvre uniquement lorsque le circuit de pompage est sous pression et se referme dès que cette pression diminue. Une butée au niveau de la garde empêche le blocage du pistolet en position ouverte.
Ce produit a subi des contrôles qualité rigoureux pour garantir sa durabilité. Il est conçu pour fonctionner parfaitement, même après 1 000 000 de cycles de fonctionnement.
L’utilisation de pistolets pour gasoil et GNR (Gazole Non Routier) est courante dans de nombreux secteurs industriels, tels que le transport, la construction, l’agriculture et la logistique. Ces pistolets sont spécialement conçus pour distribuer le carburant diesel et le GNR de manière efficace et sécurisée.
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Les pistolets pour gasoil et GNR sont équipés de dispositifs de sécurité pour prévenir les déversements et les accidents. Ces dispositifs incluent des systèmes de verrouillage, des détecteurs de niveau et des mécanismes de contrôle de débit pour assurer un transfert de carburant sans danger.
Ces pistolets sont généralement dotés de buses ergonomiques et faciles à manipuler, facilitant le ravitaillement des véhicules et des équipements. Cela permet aux opérateurs de travailler plus efficacement et réduit les risques de fatigue ou de blessures liées à une utilisation prolongée.
Il est essentiel de nettoyer régulièrement les pistolets pour assurer leur bon fonctionnement et prolonger leur durée de vie. Cela comprend le nettoyage des filtres, des buses et des tuyaux pour éliminer les contaminants et les obstructions qui pourraient compromettre les performances du pistolet.
Il est important de suivre les réglementations et les normes de sécurité en vigueur lors de l’utilisation de pistolets pour gasoil et GNR. Cela implique de porter des équipements de protection individuelle appropriés, de manipuler le carburant de manière responsable et de respecter les procédures de sécurité établies.
Les pistolets pour gasoil et GNR offrent une grande polyvalence d’utilisation, car ils peuvent être utilisés dans une variété d’environnements et de conditions de travail.
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Le Pistolet gasoil et essence métallique à arrêt automatique SODISE-08383 est une solution efficace pour faciliter le ravitaillement en carburant des équipements industriels. Conçu pour s'adapter aux besoins des entreprises, ce pistolet offre une performance fiable et sécurisée.
Grâce à son raccord tournant, il permet un flux constant de 1 à 80 litres par minute, idéal pour des opérations de ravitaillement optimisées.
Le Pistolet SODISE-08383 est l'outil idéal pour les entreprises industrielles cherchant à optimiser leurs opérations de ravitaillement en carburant. Avec sa conception robuste et ses fonctionnalités avancées comme l'arrêt automatique, il allie sécurité et efficacité.
Lorsque vous faites le plein de carburant, vous avez sans doute déjà entendu le fameux "clic" qui retentit quand votre réservoir d'essence est plein. Vous savez alors que vous pouvez retirer le pistolet et continuer votre voyage. Mais vous êtes-vous déjà demandé comment est ce que cela fonctionne ? Comment la pompe sait avec précision quant le plein est terminé ? Car contrairement à ce que certains pourraient penser, ce n'est pas votre voiture qui est équipée d'un capteur. En fait, c'est du côté de la station-service que cela se passe, et le fonctionnement est tout simple.
Lorsque vous remplissez votre réservoir d’essence ou diesel, peu importe, vous remplacez l’air qui s’y trouve. Lorsque vous faites le plein de votre réservoir, la pression s’accumule à l’intérieur. Cette pression est ensuite relâchée au fur et à mesure que l’air s’échappe.
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Lorsque vous commencez à pomper du carburant, le tuyau libère rapidement l’air. Cette expulsion d’air crée une pression suffisamment forte pour maintenir la vanne en position ouverte. Une fois que le réservoir est plein d’essence, c’est cette dernière, et non l’air, qui atteint le tuyau à l’intérieur de la buse, égalisant ainsi la pression. Cet effet crée une petite force d’aspiration, également connue sous le nom d’effet Venturi, qui met la valve en position d’arrêt.
C'est ainsi que le pistolet "sait" quand il doit arrêter de délivrer du carburant.
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