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Les pistolets Glock, réputés pour leur fiabilité et leur conception innovante, sont largement utilisés par les forces de l'ordre et les tireurs sportifs du monde entier. Au-delà de ces innovations qui ont structurellement amélioré l’arme, la force de Glock est de proposer une très grande variété d’armes à feu répondant à différentes attentes. Et toutes sont construites autour du même fonctionnement pour avoir un maximum de pièces compatibles.

Entretien et Maintenance des Glock

Malgré tout, la légende qui voudrait que les pistolets Glock n’ont jamais besoin d’être entretenus pour être fiables, demeure une légende. Rien ne résiste à tout et, même pour un Glock, un nettoyage et une lubrification régulière sont nécessaires.

Étapes pour l'entretien courant :

  1. Désarmer le mécanisme en pressant la queue de détente en pointant le canon vers une zone sécurisée.
  2. Reculer légèrement la culasse pour abaisser les 2 ergots de démontage de part et autres du canon et retirer la culasse.
  3. Nettoyer l’extérieur du canon, avec chiffon imbibé de solvant. Pour l’intérieur du canon, Passer l’écouvillon laiton imbibé de solvant à plusieurs reprises dans le canon en allant toujours de la chambre vers la bouche pour ne pas accumuler les éventuelles crasses dans la chambre.
  4. Pour nettoyer la culasse, imbiber la brosse à dent de solvant et brosser toute la culasse avec. Laisser le produit agir 30 minutes. Veiller à bien brosser la cuvette de tir et la zone sous la griffe d’extracteur.

Nettoyage de la carcasse :

Pour bien nettoyer la carcasse, il est nécessaire de démonter celle-ci. Chasser la goupille de la détente. Elle maintient également l’arrêtoir de culasse dans une rainure. Il peut donc être nécessaire de jouer sur l’arrêtoir pour pouvoir retirer la goupille. Retirer la goupille du bloc de verrouillage. Attention à ne pas tordre la patte du ressort de l’arrêtoir de culasse, elle s’appuie sur cette goupille.

Durant cette demi-heure, le solvant se sera évaporé en attaquant toute la crasse et le simple fait de passer un chiffon dessus ensuite la fera partir en poussière.

Lubrification des pièces :

Après le passage du solvant, les pièces ont toutes été dégraissées. Pour le bon fonctionnement de l’arme et pour la préserver de l’usure et du temps, il est nécessaire de lubrifier certaines pièces. Commencer par l’extérieur du canon afin d’assurer sa bonne résistance aux milieux humides. Lubrifier le ressort récupérateur. Lubrifier le bloc de commande en veillant particulièrement au connecteur. Cette pièce est déterminante car elle gère le départ du coup quand on presse la queue de détente.

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Pour la culasse, lubrifier toute la longueur de chaque glissière et essuyer le surplus. Vérifier le libre fonctionnement de la griffe d’extracteur en la repoussant légèrement. Enfin, si vous prévoyez de ne pas utiliser votre arme dans un proche avenir, vous pouvez lubrifier l’intérieur du canon pour le préserver de la corrosion pendant le stockage.

Remontage de l'arme :

Pour le remontage de l’arme à feu, présenter la queue de détente dans son logement et idem pour le bloc de commande. Glisser le bloc de verrouillage à sa place. Replacer ensuite la goupille de détente. Attention, encore une fois, celle-ci passe au travers de la culasse, de la détente, du bloc de verrouillage et de l’arrêtoir de culasse. Il peut être nécessaire de jouer légèrement sur ces pièces pour les aligner et ainsi placer la goupille.

Contrôler l’arrêtoir de culasse en tirant dessus vers le haut. Contrôler le bon fonctionnement de la sureté de la queue de détente en essayant de faire partir un coup en pressant la détente sans effacer la sureté. Contrôler le reset de l’arme en pressant la queue de détente, le coup à sec doit partir. En la maintenant pressée, réarmer la culasse en arrière, relâcher ensuite la queue de détente lentement.

Vérification du chargeur :

Ah oui, n’oublions pas un élément simple mais important : le chargeur. Il est nécessaire de vérifier son encrassement ou la présence éventuelle de dommages apparents. Vérifier en particulier si les lèvres sont écartées ou endommagées ou l’élévateur cassé. Presser l’élévateur du bout du doigt vers le bas puis relâcher le.

Problèmes Courants et Solutions

Un élément de fixation abîmé peut nuire à votre assemblage et le rendre instable voire inutilisable. C’est pourquoi il est important de fréquemment vérifier vos vis ou écrous et de les traiter au mieux.

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Types de problèmes :

  • Le jeu : un éventuel jeu peut apparaitre dans votre assemblage. Celui-ci est possible lorsque le diamètre du trou est inadapté à celui de la vis insérée.
  • La rouille : la rouille apparaît sur vos éléments de fixation lorsqu’ils sont soumis à de l’humidité, un environnement pollué ou qu’ils présentent des impuretés de surface. Une simple goutte d’eau sur une impureté peut déclencher la rouille de votre vis.
  • La casse : à force de contraintes mécaniques ou d’événements extérieurs, une vis ou un écrou peut se casser complètement et donc ne plus assurer sa fonction de maintien. Votre assemblage pourra donc avoir une durée de vie très faible et il est important d’agir promptement.
  • L’usure : l’usure est moins visible que la casse ou la rouille, mais elle peut être tout aussi dangereuse pour votre assemblage.

Techniques pour enlever une vis ou un écrou cassé :

  1. La première méthode, la plus simple, est à utiliser dans le cas où le boulon est bloqué de manière simple. Munissez-vous d’une clé à molette et essayer de dévisser la tête du boulon. Vous aurez alors une puissance plus importante et ceci pourrait être suffisant pour enlever l’écrou et la tige filetée.
  2. Vous pouvez également utiliser la méthode du nouveau filetage, technique très performante mais un peu plus longue et complexe.
    • Réalisez un filetage interne à l’aide d’un taraud.
  3. Une seconde méthode assez simple, celle de l’élastique. Elle est à conseiller lorsque la tête de la vis ou du boulon est détériorée au point qu’il ne soit plus possible de visser ou dévisser. Avant de l’utiliser, nous vous conseillons de lubrifier la tête de vis avec un dégrippant. Ensuite, munissez-vous d’un élastique et placez-le sur la tête de vis, en veillant à ce qu’il recouvre entièrement cette tête. Cela va permettre d’avoir une bonne adhérence.
  4. Une autre technique assez simple et rapide, qui ne fonctionne cependant pas toujours, est celle de la nouvelle empreinte. Nous conseillons de l’utiliser notamment dans le cas d’une tête à faible diamètre. Avec une meuleuse, réalisez une fente sur la tête qui la traverse complètement en deux.
  5. Cette technique peut être considéré comme la plus recommandée car elle préconise d’utiliser un outil précisément conçu pour cette action : un extracteur de vis. Et comme son nom l’indique, il permet donc d’extraire une vis bloquée ou abîmée. On utilise un tel outil lorsque la vis est solidement bloquée.
    • A l’aide d’une perceuse visseuse et d’un foret, réalisez un petit trou à l’endroit de la marque réalisée avec le pointeau, au centre de la tête donc. Ce perçage doit être réalisé à faible vitesse pour que le foret soit bien ancré. La profondeur du perçage va dépendre de la pointe de votre extracteur de vis. Attention, choisissez un foret d’un diamètre inférieur à celui de la vis.
    • Une fois le trou réalisé, placer votre extracteur dans celui-ci. Si besoin, utiliser un marteau et taper légèrement sur l’extracteur pour que la prise soit bonne.
  6. Nous appelons la technique brute la méthode consistant à chauffer la vis afin de la rendre plus malléable et permettre ainsi son retrait. En présence de matériau sans risque, vous pouvez par exemple utiliser un chalumeau et chauffer la tête.

Sécurité et Verrouillage

Le verrou de pontet est conçu pour le transport et le stockage de votre arme en toute sécurité. Il est très simple d'utilisation, à code ou à verrou, ils ne laissent aucune trace sur l'arme. Ils se placent au niveau du bloc détente de l'arme, que ce soit une arme longue ou une arme de poing, afin d'empêcher toute utilisation. Un verrou de pontet se place sur une arme non chargée.

Un verrou de pontet et un cadenas pour armes sont des dispositifs de sécurité qui permettent de verrouiller l'accès à l'arme en question. Le verrou de pontet est un petit dispositif en forme de U qui se fixe sur le pontet de l'arme et empêche ainsi l'actionnement de la détente. Le cadenas pour armes est un petit cadenas qui se fixe sur le mécanisme de l'arme ou sur la gâchette pour empêcher l'arme d'être utilisée sans autorisation.

Ces dispositifs de sécurité sont particulièrement importants pour les propriétaires d'armes qui souhaitent éviter les accidents et les utilisations non autorisées de leurs armes à feu.

Rétentions Safariland

Les rétentions Safariland sont des dispositifs de sécurité essentiels pour les holsters de service utilisés par les forces de l'ordre et les professionnels de la sécurité. Les rétentions Safariland sont classées en quatre niveaux de sécurité : I, II, III et IV.

Niveaux de rétention :

  • Niveau I : Utilise le système ALS® (Automatic Locking System) qui verrouille automatiquement l'arme dans le holster lorsqu'elle est insérée.
  • Niveau II : Ajoute le système SLS® (Self Locking System). Pour dégager l'arme, l'utilisateur doit appuyer sur un bouton de déverrouillage et faire pivoter le système SLS®.
  • Niveau III : Combine les dispositifs ALS® et SLS® avec un troisième mécanisme de verrouillage, le système Hood Guard.
  • Niveau IV : Le niveau de sécurité le plus élevé, utilisant tous les mécanismes précédents plus un système de verrouillage supplémentaire.

Les rétentions Safariland sont soigneusement testées pour assurer leur fiabilité et leur efficacité dans des scénarios réels. Chaque génération de Glock a apporté son lot d’innovations plus ou moins efficaces et pérennes dans le temps.

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En conclusion, les rétentions Safariland jouent un rôle crucial dans la sécurité des agents de sécurité et des forces de l'ordre en leur fournissant un accès rapide à leur arme tout en empêchant les tentatives de désarmement non autorisées.

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