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Ce guide vous offre une revue détaillée de la M4 CQBR G&P, un custom WGC très apprécié dans le monde de l'airsoft. Nous aborderons l'inspection initiale, les composants principaux, les modifications mécaniques, les tests de tir, et les problèmes potentiels rencontrés, ainsi que leurs solutions. L'objectif est de vous fournir une information complète pour optimiser votre expérience avec cette réplique.

Inspection Initiale et Premières Impressions

Le colis, payé Mercredi 21 chez WGC, est arrivé Mardi 27, avec des frais de douane de 74 €. L'emballage en carton solide contenait deux grosses plaques de mousse et une tonne de papier bulle. WGC a gentiment inclus un BB Loader.

La première impression est marquante : "Waaaaaaaaa...........c'est beau !" Rien à voir avec une ICS standard. La réplique est lourde et ne présente aucun jeu.

Le Corps

Le corps est noir avec une peinture légèrement satinée. Les marquages sont les suivants :

  • Côté droit : Une tête de mort, CAL. SNOHOMISH WA USA et pour le sélecteur de tir SAFE, SEMI et SHFT.
  • Côté gauche : RESTRICTED : MEGAFORCE USE ONLY.

Le chargeur a un léger jeu dans le puit, mais l'alimentation en BB est correcte. La fenêtre d'éjection s'ouvre à la main, mais le levier d'armement ne l'actionne pas. Le Red Dot fourni offre un point très lumineux et net dès le premier cran. Le flip Up est entièrement en métal.

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Le RAS (Rail Adaptateur System)

Le RAS est une très belle pièce. La bague a une couleur bleu/vert très foncée, et il n'y a pas le moindre jeu. Les marquages incluent : Knigh'ts ARMAMENT CO. VERO BEACH , FL. (561) 562-5697 et M4 CARBINE R.A.S. PN # 20011.

Canon

Le canon interne est en cuivre, potentiellement de 6,04/6,05 mm, similaire aux modèles Marui. L'externe a la même couleur que la bague du RAS, avec un filetage de 14mm clockwise. Il se dévisse en deux parties juste après l'entrée du RAS.

Crosse

La crosse est une crane stock à 4 positions, conçue pour accueillir une batterie G&P ou une fabrication maison. Un set de câblage et des cales sont fournis.

Chargeur

Le chargeur est un G&P mid cap de 130 coups, avec une belle finition.

Mécanique Interne

Il est crucial de rappeler que l'achat d'un G&P nécessite une connaissance en démontage d'AEG, particulièrement de la gearbox, ou l'accès à une personne compétente.

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Bloc Hop Up

Le bloc hop up est en métal avec des engrenages en plastique bleus. Le réglage se fait en dévissant légèrement l'engrenage, en ajustant, puis en revissant pour assurer la stabilité.

Gearbox

Cette réplique est un custom WGC, ce qui signifie que des améliorations ont été ajoutées :

  • Boîte renforcée sur roulements (présents)
  • Piston renforcé (présent, l'ensemble piston/tête/cylindre est parfaitement étanche)
  • Guide de ressort métal sur roulements (présent)

Contrairement à certaines informations, la gearbox dispose d'une sécurité mécanique. L'intérieur était graissé, mais une couche supplémentaire a été appliquée.

Modifications Mécaniques

Plusieurs modifications ont été apportées pour améliorer la performance :

  • Changement du nozzle métal pour un systema plastique
  • Changement du tappet plate pour un Guarder
  • Protection d'une butée dans la gearbox (la butée du mode semi-auto) à l'aide d'un bucking de hop up
  • Callage parfait des gears
  • Ressort M100
  • Joint hop up "soft type" prometheus

Problèmes Rencontrés et Solutions

  • Mauvais contacts électriques sur la gâchette : absence de courant au moteur. Ce problème a été résolu, mais nécessite un redémontage de la GB.
  • Mauvais contact électrique dans la crane stock : un problème résolu en changeant les fils de position.

Tests de Tir

À la livraison, la réplique tire très fort et très loin. Après les modifications, bien que sans chrony, elle est moins puissante mais offre de très bonnes trajectoires et portée malgré le joint de hop up neuf. La GB est également moins bruyante.

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Bilan Après Deux Parties et Modifications

Des problèmes sont survenus après les premières utilisations :

  • 1ère partie : tappet plate Guarder cassé !
  • 2ème partie : arrêtoir du chariot électrique cassé malgré la protection mise en place, bloc électrique grillé.

Des modifications supplémentaires ont été nécessaires, incluant :

  • Changement de toute la gearbox sauf les gears
  • Gearbox 7mm sur roulement à bille HURRICANE : l'arrêtoir de chariot est plus épais à vue d'oeil
  • Piston "deep fire" pro win, toutes les dents en métal
  • Tête de piston prometheus POM
  • Guide ressort systema sur roulement
  • Cylindre pour canon 300 mm Guarder
  • Tête de cylindre Guarder
  • Nozzle Guarder
  • Tappet plate G&P d'origine
  • Cut off lever Systema
  • Selector plate Systema
  • Bloc électrique complet Systema
  • Ressort Classic Army M100

En dehors de la GB :

  • Bloc hop up polycarbonate Guarder avec joint Marui
  • Canon 6.03 prometheus

Après 5 heures de difficultés dues à des vis incompatibles et un callage difficile, la réplique fonctionne aussi bien que la GB pro win detachable. Il reste à limer un passage pour les câbles dans la crosse.

Le coût total de la M4 G&P commence à être élevé. Elle sort à près de 360 FPS avec un M100 et est actuellement à 345 avec un SP 90 et le canon d'origine. L'utilisation d'un M100 et d'un 6.03 pourrait causer un up.

Batteries Airsoft : Types et Conseils

La batterie airsoft est le cœur d'une réplique AEG, fournissant l'énergie nécessaire au moteur de la gearbox. Elle transforme l'énergie électrique en énergie mécanique, permettant à la réplique de tirer des billes. Les batteries peuvent être rechargées via un chargeur branché à une prise électrique.

Types de Batteries

  • Lipo : La meilleure batterie sur le marché, rechargeable en 3 à 4 heures, offrant une cadence de tir élevée (plus de 20 billes par seconde) et adaptée aux répliques puissantes (plus de 1,5 joules). Disponibles en 7,5V, 11,1V et 14,8V.
  • NIMH : Moins puissante mais économique, idéale pour les "packs" de démarrage. Les catégories incluent 7,2V, 8,4V et 9,6V. Convient aux répliques moins puissantes (environ 1 joule).
  • LiFe : Légère, adaptée à certaines répliques comme le M4, mais ne peut être utilisée que sur certains modèles.

Avantages de la Batterie

Les répliques AEG offrent une grande capacité de billes (plus de 300 dans le chargeur), permettant de longues rafales. Les batteries LiPo se rechargent rapidement, ce qui est un avantage entre les parties.

Inconvénients de la Batterie

Les batteries ne sont pas adaptées aux conditions humides ou pluvieuses. Elles peuvent rendre la réplique moins réaliste en raison du bruit du moteur. Les batteries NIMH peuvent être longues à recharger.

Environnements d'Utilisation

Les répliques AEG sont préférables en milieu extérieur, où la grande capacité de billes et la cadence de tir élevée sont un avantage. Pour les débutants, une batterie NIMH est un bon choix en raison de son coût abordable et de sa compatibilité avec les répliques de faible puissance.

Tableau Récapitulatif des Batteries Airsoft

Type de Batterie Avantages Inconvénients Utilisation Recommandée
LiPo Recharge rapide, cadence de tir élevée, adaptée aux répliques puissantes Coût plus élevé, sensible à l'humidité Répliques puissantes, joueurs expérimentés
NIMH Économique, facile à utiliser Moins puissante, temps de recharge plus long Débutants, répliques de faible puissance
LiFe Légère Compatibilité limitée Certains modèles de répliques

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